[車用板強勢帶動 泰鼎1Q19可望淡季不淡][DIGITIMES][2019-01-08]

odafan

奠基於泰國的PCB廠泰鼎公布最新營運成績，在車用板新訂單的帶動之下，12月營收年成長率超過20%，創下歷年同期新高，第4季營收也同樣創下歷年同期新高，泰鼎方面表示，在車用板訂單出貨狀況順暢的情況下，今年第1季的營收也將比去年同期更好。

泰鼎先前就曾預告，2018年第4季將會繳出公司歷年同期的最佳表現，而最終結果確實符合預期，泰鼎表示，2019年車用板佔公司營收比例將達到15%，不過目前泰鼎還沒有要打進高階車用產品的計畫，目前還是以方向盤、儀表板等應用為主。

泰鼎2017年車用板良率表現遭遇瓶頸，甚至拖累了公司的整體獲利表現，但經歷了一年的學習過程，現在良率已經可以保持在95%以上的高水準。為了保持車用板的生產效率，未來將會編列34億元的資本支出，在泰國二廠旁興建新的Interim廠區，專門用於車用板的生產，產能總共將會分為三期開出。

泰鼎由於車用板在2018年上半年還沒正式放量，2019年第1季有機會靠著車用板的穩定出貨，持續帶動營收成長，達成淡季不淡的成績。而全年的展望也相對樂觀，泰鼎認為無論是上游材料成本，還是下游需求市場的變化，對公司來說普遍都是正面因素。

其實不少業者都坦承，中低階車用板近期價格不斷下跌，預計2019年也不會有逆轉跡象，這使得包括敬鵬、健鼎等車用硬板大廠不得不持續往高層數的高階產品發展，而其他具備軟板、軟硬結合板產線的廠商，也是都往高階的雷達、相機模組發展。在跌價競爭中，擁有生產成本優勢的泰鼎，便有機會順勢接手低層數產品的供給。

外界普遍認為，中國大陸廠商因成本節節上升，未來勢必逐步退出中低層數硬板市場，中低階產品反而會成為新的藍海，而訂單流向東南亞的可能性並不低。另外近期大陸政府推出的「印刷電路板規範條件」，明白揭示了政府單位扶植領先企業及高階產品，並逐步排除落後產能的企圖，這對於大陸中低階產品業者可說是雪上加霜。

不過泰鼎對於轉單效應還是抱持觀察態度，目前還沒有真正的轉單業務出現，但東南亞地區的生產成本確實是可以比大陸壓得更低，這對於公司未來在競爭中低階產品市場來說是一個巨大優勢。

受泰國12月工作天數較少影響，泰鼎12月營收為8.49億元，較上月有明顯下滑，但較2017年同期成長23.72%。第4季營收合計為30.96億元，較2017年同期成長17.63%。2018全年累計營收為111.75億元，較前一年成長7.5%。...

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